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在極端低溫環(huán)境下，鋰電池的BMS（電池管理系統(tǒng)）通常會(huì)采取以下保護(hù)措施：

溫度監(jiān)測(cè)與限制：BMS會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)電池的溫度，當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)（通常低于0°C），它會(huì)限制電池的充電和放電，避免電池因低溫而受損。

充電暫停：低溫下充電會(huì)導(dǎo)致鋰電池發(fā)生金屬鋰析出，可能引起短路或永久損害。因此，BMS在檢測(cè)到溫度過(guò)低時(shí)，會(huì)停止充電，直到電池溫度回升至安全范圍。

放電保護(hù)：低溫環(huán)境下電池的內(nèi)阻增大，放電會(huì)產(chǎn)生更多熱量，這可能導(dǎo)致電池?fù)p害。BMS可能會(huì)限制高放電負(fù)載，或在溫度過(guò)低時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)負(fù)載。

加熱系統(tǒng)：一些高級(jí)BMS設(shè)計(jì)會(huì)配有加熱系統(tǒng)，當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)，通過(guò)加熱電池使其溫度升高到可安全工作范圍，從而恢復(fù)電池的正常充放電功能。

這些保護(hù)措施旨在延長(zhǎng)電池的使用壽命并避免在低溫環(huán)境下出現(xiàn)故障。